人民网9月2日报道 9月3日天是广州2010年亚残运会倒计时100天，在这一重要的时间节点，由广州市残联、亚组委宣传部等单位联合举办的“爱心满花城、快乐亚残运”广州城市无障碍体验活动今天举行。一天的体验活动中，众多媒体记者通过扮演成盲人、肢体残疾人，对广州城市无障碍设施进行实践体验，既检验无障碍设施建设和改造的成效，同时又切身体会残疾人的艰辛和不易，由此懂得为这个特殊的人群献出更多关爱。

专供残疾人使用的无障碍坡道   媒体记者蒙上眼罩，摸索着乘上公交车。

体验一：无障碍公交车

早上9点，在简短的启动仪式后，现场几十名媒体记者都领到一套“特殊”的工具——１个眼罩、１支导盲杖、１个类似电视遥控的发射器。一天的体验活动正式开始。

一辆公交车缓缓开了过来，记者按动手中的发射器，发射器发出声音：“113路车”。原来，这是一个用于公交车上的盲人语音遥控报站系统在工作，系统由感应器和发射接收器两部分组成。感应系统装在公交车的喇叭上，车辆进站后，盲人按动手中发射器，通过喇叭上的感应装置，就知道是什么车进站了。

据悉，广州全市共有700台这样的盲人语音遥控报站系统无障碍车。而开过来的这辆公交车，也是一辆无障碍低地台公交车，车辆的前后门都为无台阶式设计，车辆底盘距离地面仅１０厘米，方便残疾人自己上下车。另外，公交车后门下部装有一块光滑的垫板，可以像抽屉一样拉出来，搭建在车辆与路基之间，供轮椅人士通过。

体验二：无障碍公园

坐上这辆特殊的公交车，记者前往烈士陵园，开始了第二个体验。

烈士陵园整个坡道无沟无坎,走在平坦的坡道上，记者也忍不住坐上轮椅，体验一下当轮椅人士的感觉。双手有力摇动车轮，轮椅慢慢向前行不过几十米，记者已感双臂酸痛无力，这才体会到肢残人士出行的不易。记者还注意到一段特殊的坡道，向上延伸，坡道的两侧都设有扶手，这也是为了方便轮椅人士上坡而专门设计的。