黄埔古港是古代海上丝绸之路的起点。

大视点

去年，广州市决定将城市CBD扩展至员村、琶洲地区，黄埔村和黄埔古港也位于其中。如何科学开发这些记录广州辉煌的历史文化遗产，也就成为一个令人瞩目的话题。

沿黄埔大道一路东行，经琶洲大桥到琶洲岛，在通向新洲码头的途中，可看到紧靠公路边的黄埔村牌坊。自驾车走华南快速干道、新港东路都十分便捷。

这是现在进入黄埔村的线路。

200多年前，更多的人经由水路来到黄埔村，村外天天呈现桅樯林立、千帆竞发的奇观。这里曾经是清朝唯一对外开放的口岸，国外的商船远远望见琶洲塔就知道到了中国。

黄埔村，从一个乡村渡口衍生出的世界大港，拉开了近代中国外贸史的序幕，在促进中西方商品交流和文化交流上发挥了极重要的作用，同时也让粤商就此亮相在历史舞台上，粤商“敢为天下先”的探索精神，也是在数百年前“一口通商”时期就开始了积淀。时至今日，粤商依然是中国最为活跃的商人群体之一。

历史拉回到今天，黄埔古港昔日的辉煌已然消失，唯有青砖、灰瓦、镬耳屋还在默默地展示着其古朴而丰富的底蕴。或许，黄埔村正是广州这座千年商都最繁华的一段历史的见证。

黄埔先于广州扬名

“她不仅是广州的古港，也不仅是清政府的‘一口通商’港口，更是17—19世纪国际交流的大舞台。”

——资深侨务学者、广州华侨研究会名誉会长黄银英。

据介绍，黄埔村南宋时期已是“海舶所集之地”，建于明代万历二十八年(1600年)的海鳌塔，就是为外来船舶导航而设，如今仍屹立于珠江河畔。1757年，清政府实行“一口通商”，只保留粤海关，规定凡载洋货入口之外国船“必须下锚于黄埔”，广州被定为全国唯一的外贸通商口岸。当年粤海关黄埔挂号口便设在黄埔港，与此配套，还开设了税馆、夷务馆、买办馆和鳞次栉比的酒楼商号。

《粤海关志》记载，1789年，外国商船泊于广州，共计83艘，包括美国的“中国皇后号”、瑞典的“哥德堡号”、俄罗斯的“希望号”和“涅瓦号”、澳大利亚的“哈斯丁号”等，每一艘商船都为它的主人和祖国带去大笔财富。

与此同时，黄埔古港的进口货值在当时广东对外贸易的进口总值中占很大的比重。据《中国国际贸易史》统计，以1817年为例，广东当年对外贸易的进口总值为2348万元，而通过黄埔港的进口总值为1971万元，占全省进口总值80%以上。

考古专家表示，目前能反映广州外贸名城历史的遗址有南越王墓、古代船坞、南海神庙、长洲岛等，但反映17—19世纪历史开发的仍很少。而黄埔村则恰恰可以填补、衔接这段历史。可以说，当年的外国商人可以不知广州，却不能不知黄埔。

从国际社会的发展进程上看，黄埔古港的作用也不可忽视。如果说1492年至1504年间哥伦布多次航海发现新大陆，是顺应了欧洲资产阶级追求新财富、发展资本主义的需求，促进了世界市场形成的话，那么，17世纪初兴建并蓬勃发展起来的黄埔古港，则为推动世界市场的发展、促进全球经济向现代化进行提供了重要的平台。可惜的是，黄埔古港在帮助世界经济完成历史使命的同时，自己却因为自然条件等原因逐渐默默无闻了。

黄埔村中遍布“粤商文化遗址”

时间推移，河道淤积，加上鸦片战争后商船增加、吃水更深，广州港口便逐渐向珠江下游迁移，黄埔村渐渐被人遗忘。

时间来到上世纪80年代，黄埔村在广州市委、市政府以及社会各界人士的关注下，再次隆重登上历史舞台。近年来，关于黄埔村和黄埔古港的保护和开发规划不下五六次，来自政府、学界、民间都不约而同地认为，黄埔村的文物遗址、古老建筑、人文资源是保护的重点。

文物遗址方面，黄埔村内有黄埔税馆、酱园码头、买办馆、夷务所、关巷、永靖营等当年商务、治安管理机关的遗址以及海傍街、文昌塔、大南门门楼、玉虚宫等众多重要文物遗址。

建筑方面，村中鼎盛时期有99座祠堂，现仅存10多座。村中还建有不少神庙，如圣母宫、洪圣殿、北帝庙、华佗古庙、天后(妈祖)庙等。此外，村中还有一些类似日式的建筑，其中“日本楼”至今保存完好。而位于夏阳大街的安窖民居则反映了另一种西洋风格。

人文资源更是丰富，由于村民可以广泛接触外来文化，并大量出洋谋生、留学、经商，黄埔村历史上涌现了一批对中华民族极具贡献的著名人物。其中著名外交家、工商企业家、经济学家、铁路桥梁专家、军事家就有数十名。如外交家胡璇泽曾开设“黄埔公司”，被尊称为“黄埔先生”，还兼任过中、俄、日、美等国驻新加坡领事；外交家梁诚在与美国交涉“庚子赔款”时不畏强权，最后使时任美国总统罗斯福同意削减，并倡议将核减的赔款作为创建清华学校(今清华大学前身)及派遣赴美留学生之用；军事家冯肇宪是永丰舰舰长，在1922年陈炯明发动的军事叛变中，指挥永丰舰并率领另6艘军舰与叛军激战，帮助孙中山先生安全脱险。

黄埔古港“握手”会展中心

经过几百年的岁月更迭，黄埔古港旁边，悄然崛起了一组建筑群——广州国际会展中心，各国商人再次聚集在琶洲岛上。

岁月沧桑，时空交汇。如今，广交会已经全部迁移到琶洲国际会展中心举办。琶洲岛上来自世界各国的商人都在追逐自己的梦想。黄埔古港是古代海上丝绸之路的起点，见证了广州的贸易文化历史；会展中心是中国进出口商品交易会会场，传承着古今贸易城市的灿烂成就，二者的结合，仿佛时空在这里交错。才得以令“古代海上丝绸之路”和现代国际贸易盛会又在黄埔古港一带找到了交汇点。

去年，广州市决定将城市CBD扩展至员村、琶洲地区，黄埔村与黄埔古港也位于其中，如何科学开发广州最辉煌的一段历史文化遗产，显得迫在眉睫。“不让世人看一看黄埔村，怎能让世人更透彻地了解千年商都的辉煌历史呢？”黄银英感慨地说。

不久前，张磊(历史研究员、原广东省社科院院长、省社科联主席、中国史学会副会长)、陈春声(中山大学副校长、历史系教授)、梁承邺(中国科学院华南植物所研究员、原所长、广东十三行商后代、黄埔村人)、刘志伟(中山大学历史系教授、亚太研究院常务副院长)、李庆新(广东省社会科学院历史与孙中山研究所所长、研究员)等学者提出，目前该地区由南至北分为三块：黄埔古港码头景观区(已建)、石基村、黄埔村。经反复考察和思考，他们认为，要以世界眼光实践科学发展观的理念，利用CBD延伸、亚运会即将举行等契机，把这分割的三块重新恢复为完整的一片，建设“黄埔古港、古村历史文化景区”，使之成为文化旅游的场所、爱国励志的教育阵地、民间对外联络以及古港历史文化研究的平台。

记者点评

黄埔村堪称“粤商摇篮”

在采访过程中，有专家这样归纳：“纵观广州2000多年历史，离不开一个‘商’字。广州自古以来都是外贸名城。可以说，出洋经商与外贸名城是互为因果的。”

300年前，“一口通商”政策下的广东人，近水楼台地学习外国的经营方式。使得粤商引领了近代工商发展潮流。改革开放起来，广东一直作为先头部队率先探索改革之路。至今也仍保持了高昂的态势，全力推动着中国社会经济的现代化进程。

与广州繁荣的商业贸易相伴，中西文化也在这里互动交融。在中国的史书中，广州的名商大贾，特别是伍家、潘家等粤商领袖，总是以儒商形象出现。大行商潘启更是经常翻开一幅又一幅的世界地图，用不太流利的英语向外国朋友询问国外的风土人情。这些行商大多具备一门甚至多门外语的交际能力，正是在粤商们的推动下，“广州英语”风靡一时。

长期的海内外贸易使粤商在接受传统文化的同时，也受到西方商业思想的启蒙。近现代香山(泛指珠海、中山、澳门等地)人创办了现代中国百货业的先驱——先施公司、永安公司、新新公司、大新公司，就是容纳吸收了西方商业文明的结果。同时，中国儒学文化中的吃苦耐劳精神与西方文化中竞争、开拓精神结合起来，成为一种重要的文化特质，对新粤商精神起了重大的影响。当代香港巨富李嘉诚(潮州籍)、霍英东(祖籍番禺)、曾宪梓(梅州籍)就因此受益，成为创业成功的典型。

徽商从明中叶到晚清，活跃商界300年左右；晋商大约从明初到清末，称雄商界500余年。而广东千百年来一直保持着昌盛的商业经济发展势头，吸引中外商贾趋之若鹜。粤商延续了当年广州十三行的商业精神，其具备的综合实力、综合竞争力等，仍然是“中国第一商”。

视线落回到海珠，时至今日，岛上至今仍遗留着不少粤商遗风。除了黄埔古港的遗风尚在，“一口通商”期间，十三行商人选址“河南”所建筑的豪宅，也令今天的海珠仍保留着“潘家大院”等大量西关园林式建筑，林林总总的建筑，都在无声地讲述当年的繁华。

他山之石

赛伦港赛伦港(Salem)是美国最早的商业货运中心之一，开辟了与印度、中国、日本、澳大利亚等国家的商业航线。当年东印度公司从中国运来的瓷器，大都是在这里上岸。赛伦城市的徽标中间站着一名身穿清朝官服的人，背后是即将远征的帆船，上方是一只衔着橄榄枝的鸽子，徽标四周刻着拉丁文：“驶向最为遥远的富庶东方的港口”，它与东方的深厚渊源尽在不言之中。由于保护开发得好，如今赛伦港每年吸引上百万游客。

马六甲马六甲所处地理位置紧扼太平洋和印度洋的咽喉，因而成为世界上通航历史最久、航运量最大的海港之一。15世纪末，这里已经成为东南亚第一大港口和繁荣的贸易中心，来自阿拉伯、印度、中国、爪哇等地的商船云集，丝绸、茶叶、烟草、香料是主要的交易产品。1405年，郑和下西洋时，曾率领庞大的舰队登陆马六甲。为了吸引更多的游客来到马六甲，州政府建造了不少博物馆。

大观点

“三百年中国”看哪里？

“两千年中国看西安，五百年中国看北京，一百年中国看上海”——类似版本的段子，似乎有好多人说过。

然则，“三百年中国”看哪里？广州曾经让世界惊讶的一段经济发展历程，何以罕被提及？我以为，其中一个原因，是位处海珠区的黄埔村和黄埔古港少为人知、未受重视的缘故。

过去几百年间，黄埔锚地、黄埔村、琶洲塔，都是西方人的著作、游记和绘画中出现得最多的中国标志，更是广州作为一个世界贸易中心的历史见证。世界透过广州黄埔“看中国”，都是在这样一个独特视野下完成的。

说起来有点不好意思，我自己生在广州、长在广州，居然也是在不久前才知晓历史上有这么一页，才频频跑去。由于清政府在1757年实行“一口通商”，广州成为西方商人进入中国贸易的独一无二的门户城市。那时所有到中国的商船，都要停泊在黄埔古港面对的海域，都要到位设黄埔村的粤海关黄埔挂号口去缴纳关税。

在世界经济体系中，广州曾经有着非常重要的地位。17世纪到19世纪初的一段历史里，中国的国际贸易，实际上是通过在广州的十三行和黄埔村(港)来共同完成的。换句话说，广州建城两千多年历史中最为辉煌的一页，就在十三行和黄埔村(港)书写。在十三行的历史遗迹已荡然无存的今天，黄埔村(港)所留存下来的部分遗迹，对于广州历史文化的研究和开发，显得极为珍贵。

屈大均笔下的“银钱堆满十三行”，今已找不到任何建筑物证或镜像资料。鸦片战争的无情大火，把“富甲天下”的十三行历史给通通烧掉了。但让我惊奇的是，黄埔村和黄埔古港的整套历史框架，却悄无声息地保留了下来。当然了，一定程度上的损毁，亦免不了。如我所见，古民居与新建筑混杂相处，视觉上确实不太和谐。

历史文化遗产的科学保护，其实是长期困扰我们的严峻话题。海珠区政府一位领导曾与我谈到，正如整个社会发展都依循螺旋式上升的规律一样，现代城市规划也有一个逐步认识、升华的过程。广州市政府现已把黄埔村和黄埔古港纳入未来“中央商务带”的规划范畴，凸显其位处广州中心城区现代服务业核心地区、国际化大都市最核心区的一席地位。规划上有了高定位，其保护和开发的前景就很诱人了。

记得有媒体曾经发出质疑：“黄埔村不在黄埔区，海珠路不在海珠区……广州的地名为什么这样混乱？”我要回答的是，尊重历史吧。如果人们知道，黄埔军校、黄埔新港、黄埔区……这些地名都源自黄埔村和黄埔古港。

“黄埔”二字，是曾让世界了解中国、认识广州的品牌形象。今天重新擦亮它，对于广州要在推进珠三角一体化中起好“带头大哥”的作用，显然有着异乎寻常的意义。

大变革

庄头公园终圆素馨梦

“悔不庄头村里住，一生衣食素馨花。”从遍布山野的素馨花、到低矮杂乱的棚户区，如今站在庄头公园中很难想象这二者的联系。早在千年前，庄头地区就因素馨花而闻名于世。早起的花农们将素馨花采下送到老城门下售卖，由此便形成了广州最早期的花市。

然而时光流转，到上世纪80年代，庄头地区早已没有了当年的浪漫。尽管早在1983年，广州市规划局就已经对庄头公园作出规划。但由于种种原因，20年间，庄头公园仍然只能成为海珠人一个急待实现的愿望。

为了让这个美丽的地方恢复当年的生机，也让海珠西部地区的数十万居民多一处休闲游玩的地点。2002年2月，海珠区召开第12届5次人大会，人大代表黎寿昌在大会上作了“呼吁建设庄头公园”的发言。

2003年12月5日，市长张广宁到海珠区调研，在谈到庄头公园建设时强调指出，要把庄头公园建设与城中村改造有机地结合起来，加快进行。

到2004年2月3日，副市长许瑞生主持召开了由市有关职能部门和海珠区主要领导参加的庄头公园现场办公会，决定重新启动庄头公园的筹建工作。这个停滞了21个年头的筹建工作进入一个新阶段。

到2006年7月25日，海珠区庄头公园宣布落成并正式对外开放。作为广州老城区最大的免费公园，庄头公园的落成，弥补了海珠区西南部没有公共休闲绿地的遗憾。

如今，庄头公园内素馨花香。美丽的庄头公园不仅圆了当地居民20多年的梦，使得周边旧城区重新焕发活力。同时，翠绿的公园也如一颗翡翠，装点在工业大道上，为“宜居大道”添加了浓墨重彩的一笔。

(完)